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交通财会杂志

交通财会杂志部级期刊

主管单位:中华人民共和国交通运输部  主办单位:中国交通会计学会

人气 4381

交通财会杂志简介

《交通财会》(CN:11-3177/F)是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《交通财会》该杂志以车船铁路等交通行业的财务和会计为主要内容,旨在深入探讨交通行业财务会计和财税政策,为从业人员和有关机构提供指导和服务。主要内容包括:交通行业财务管理、会计信息化、交通行业财税法规和政策解读、投融资和配套金融服务等方面。在中国的交通行业具有广泛的影响力和较高的学术水准,是交通领域从业人员和有关机构的理论研究、实践创新和信息交流平台之一。本刊主要任务是宣传党和国家财经方针、政策、法规和制度;开展会计理论和业务的研究,交流会计工作经验,传播会计专业知识,推广应用科研成果,为经济体制改革和四化建设服务;介绍国内外会计改革情况和学术动态,为探索建立具有中国特色的交通会计理论方法体系作出贡献。

交通财会栏目设置

交通投融资、预算管理、会计核算、资产管理、财会信息化与业财融合、风景线、风险管理、税务金融、审计监督、调研报告、制度选编

杂志社稿件要求

1.摘要是对论文的内容不加注释和评论的简短陈述,不用公式和化学结构式、图表、特殊符号等。表达力求简单,不空泛,术语规范,一般400字符内。

2.姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。

3.同一页类列出多个注释的,应根据注释的先后顺序编排序号。注释序号以“①、②”等数字形式标示在被注释词条的右上角。页末或篇末注释条目的序号应按照“①、②”等数字形式与被注释词条保持一致。

4.论文题目紧扣文章主题,用语、用词严谨规范,需使用专业术语。

5.参考文献应引自正式出版物,作者须亲自阅读,在稿件的正文中依其出现的先后顺序用阿拉伯数字加方括号在段末上角标出。

交通财会杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章发表的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

26 47 70 70 58 48 36 20 15 16

被本刊自己引用的次数

4 10 7 6 4 3 5 3 1 0

被引次数的累积百分比

0.0574 0.1611 0.3157 0.4702 0.5982 0.7042 0.7837 0.8278 0.8609 0.8962

本刊文章发表的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

26 96 49 73 69 33 44 32 13 15

被本刊自己引用的次数

6 11 8 6 5 3 5 1 1 0

被引次数的累积百分比

0.0512 0.2402 0.3366 0.4803 0.6161 0.6811 0.7677 0.8307 0.8563 0.8858

本刊文章发表的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

29 89 91 47 72 64 43 48 42 11

被本刊自己引用的次数

5 13 11 5 6 10 8 5 5 1

被引次数的累积百分比

0.0491 0.1997 0.3536 0.4332 0.555 0.6633 0.736 0.8173 0.8883 0.9069

本刊文章发表的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

35 88 86 65 47 87 53 36 38 32

被本刊自己引用的次数

3 13 9 5 7 8 5 5 2 2

被引次数的累积百分比

0.0543 0.1907 0.324 0.4248 0.4977 0.6326 0.7147 0.7705 0.8295 0.8791

本刊文章发表的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

33 90 87 69 45 43 48 34 12 31

被本刊自己引用的次数

3 11 6 8 1 7 2 3 1 0

被引次数的累积百分比

0.0582 0.2169 0.3704 0.4921 0.5714 0.6473 0.7319 0.7919 0.8131 0.8677

本刊文章发表的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

24 117 82 65 50 34 24 33 21 16

被本刊自己引用的次数

2 16 10 9 4 0 3 2 2 3

被引次数的累积百分比

0.0455 0.2676 0.4231 0.5465 0.6414 0.7059 0.7514 0.814 0.8539 0.8843

本刊文章发表的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

32 76 82 75 47 27 22 19 22 17

被本刊自己引用的次数

0 7 6 1 1 0 0 0 2 1

被引次数的累积百分比

0.0672 0.2269 0.3992 0.5567 0.6555 0.7122 0.7584 0.7983 0.8445 0.8803

本刊文章发表的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

44 91 71 74 62 31 21 17 10 13

被本刊自己引用的次数

4 1 9 3 4 2 1 5 2 3

被引次数的累积百分比

0.0866 0.2657 0.4055 0.5512 0.6732 0.7343 0.7756 0.8091 0.8287 0.8543

本刊文章发表的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

34 100 60 43 50 52 20 17 10 11

被本刊自己引用的次数

1 9 7 5 7 2 0 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0761 0.2998 0.434 0.5302 0.6421 0.7584 0.8031 0.8412 0.8635 0.8881

本刊文章发表的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

46 99 61 36 34 21 23 22 5 1

被本刊自己引用的次数

1 10 3 5 4 1 4 2 1 0

被引次数的累积百分比

0.117 0.369 0.5242 0.6158 0.7023 0.7557 0.8142 0.8702 0.883 0.8855

本刊文章发表的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

38 125 73 52 26 17 25 21 5 8

被本刊自己引用的次数

4 10 8 15 4 2 1 2 1 2

被引次数的累积百分比

0.0905 0.3881 0.5619 0.6857 0.7476 0.7881 0.8476 0.8976 0.9095 0.9286
名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

交通财会杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
经济管理 11848 11356
政治法律 469 237
文化科学 141 71
文学 115 0
交通运输工程 109 85
社会学 51 34
历史地理 43 0
医药卫生 22 2
自动化与计算机技术 14 4
建筑科学 12 5
二级发文领域名称 发文量 被引量
经济管理 / 产业经济 5900 4763
经济管理 / 国民经济 4358 4878
经济管理 / 会计学 2091 2017
经济管理 / 企业管理 1689 1902
经济管理 / 财政学 989 1366
政治法律 / 法学 295 121
经济管理 / 世界经济 236 176
政治法律 / 经济法学 233 108
经济管理 / 金融学 206 133
政治法律 / 政治学 174 116

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